Volvo lança no Brasil o V40, com airbag para pedestre

Com o dispositivo, que é opcional, hatch custa R$ 130.950.

Bolsa de ar se abre no capô para minimizar choque com o carro.

Durante apresentação do V40 a jornalistas, o airbag para pedestres foi acionado após colisão com barreira. A Volvo fiz que a 'demonstração' não estava prevista (Foto: Luciana de Oliveira/G1)

A Volvo traz neste mês ao Brasil o V40, seu principal lançamento para o ano no país, que conta com airbag para pedestres entre os itens opcionais. Sem esses equipamentos extras, o carro parte de R$ 115.950,00. O pacote que inclui o airbag para passantes, entre outros itens avançados de segurança, custa R$ 15 mil.

"A expectativa é vender 700 unidades neste segundo semestre. A linha 40 será o 'carro-chefe' da Volvo nesse período", afirma o presidente da Volvo Cars para o Brasil e a América Latina, Paulo Solti.

A fabricante explica que o airbag funciona a partir de uma série de sensores no para-choque dianteiro que identificam a presença de pedestres. Em caso de colisão, a tampa do capô é levantada parcialmente e uma bolsa de ar é aberta sobre o motor, minimizando o impacto do pedestre com o veículo. O airbag só é acionado no caso de impacto com a frente do veículo entre 20 km/h e 50 km/h.

Durante a apresentação do carro aos jornalistas, nesta quarta-feira (5), o dispositivo acabou sendo acionado. A Volvo diz que não previa isso. Queria fazer, na verdade, uma demonstração do sistema que alerta e procura evitar colisões com um carro à frente (ali representado por uma barreira que permitia que o carro passasse por ela). Porém, o veículo foi acelerado a mais de 15 km/h e, assim, não parou antes do obstáculo estático, chocando-se e passando por ele. O radar do carro interpretou a barreira como sendo um pedestre e acionou o airbag instantaneamente.

Mais segurança

Além desse dispositivo, o pacote Safety inclui sistemas para evitar colisões, já presentes em outros modelos da marca. Entre eles estão detector de pedestre, que freia o carro quando ele estiver com velocidade de até 35 km/h, se houver risco de atropelamento; alerta de mudança de faixa, se o motorista não der seta, o que pode ser sinal de distração ou cansaço; e monitoramento de placas de velocidade, que avisa se o carro está excedendo o limite, entre outros.

Volvo V40 (Foto: Divulgação)

Motor 2.0 turbo

No país, o V40 será importado com versão única de motorização. O propulsor é um 2.0 turbo de 180 cavalos a 5.000 rpm e 30,6 kgfm de torque, disponível entre 2.700 rpm e 4.000 rpm. A transmissão é automática de seis velocidades.

A montadora sueca informa que o carro vai de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e a velocidade máxima é de 250 km/h, limitada eletronicamente.

Há ainda sistema start/stop (que desliga o carro temporariamente quando ele está parado, como num semáforo, por exemplo).

O hatch pode ser equipado ainda com o pacote Sport, por R$ 12 mil, que inclui teto panorâmico e rodas aro 18. E o High Tech, de R$ 10 mil, com GPS, DVD, câmera de ré e assistente de estacionamento (veja a lista completa dos opcionais ao fim da reportagem).

V40 foi exibido no último Salão de SP

(Foto: Raul Zito/G1)

O painel de instrumentos é digital com 3 modos de visualização das informações, conforme a condução: Eco, que prioriza dados de consumo; Elegance e Performance, que destaca as informações mais usadas durante a condução esportiva. A direção, elétrica, possui também 3 opções de ajuste.

De série, pelos R$ 115.950, o V40 tem ainda ar-condicionado digital, sistema de áudio, conexão Bluetooth para iPod, tela de 7 polegadas, bancos e volante em couro, sensor de estacionamento, de chuva e crepuscular (que aciona os faróis), piloto automático (controle de cruzeiro), partida sem chave e rodas de liga-leve de 17 polegadas.

Também são de série alerta de colisão, que freia o carro se ele se aproximar demais de um objeto à frente (chamado City Safe pela Volvo), 7 airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelho para o motorista), freios ABS e controle de estabilidade e tração.

Volvo V40 é lançado no Brasil (Foto: Divulgação)

Veja a lista do que há em cada pacote opcional:

- Sport: teto solar panorâmico, faróis de xênon adaptativos e rodas de liga leve de 18 polegadas;

- High Tech: GPS integrado ao painel, leitor de DVD, câmera de ré e assistente de estacionamento (Park Assist);

- Safety: detecção de ponto cego, piloto automático adaptativo, alerta ao condutor, detecção de pedestres, leitura de placas de sinalização, assistente de mudança de faixa, alerta de tráfego lateral e airbag externo para pedestres.

fonte:http://g1.globo.com/carros/noticia/2013/06/volvo-lanca-no-brasil-o-v40-com-airbag-para-pedestre.html
Luciana de Oliveira - Do G1, em Vitória

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